Le tout nouveau Murano, la Micra de course pour la coupe Nissan Micra et le concept BladeGlider de Nissan feront leur apparition Canadienne au Salon International de l’auto de Montréal


MISSISSAUGA, ONT. – La version de série du tout nouveau multisegment Nissan Murano et le concept de voiture électrique BladeGlider feront leur apparition sur le sol canadien à l'occasion du Salon international de l'Auto de Montréal le 15 janvier. Le Murano illustre l'évolution du design avant-gardiste et de la technologie ciblée de Nissan, tandis que le Bladeglider offre un aperçu de l'avenir de la marque dans le segment des véhicules électriques (VÉ).

« Nissan est reconnue pour repousser les limites, et nos produits vedettes pour le Salon de l'Auto de Montréal 2015 ne manqueront pas de susciter l'enthousiasme dans la salle d'exposition. Ceux qui n'ont jamais vu le tout nouveau Murano, avec son design audacieux et futuriste, pourraient le confondre avec un véhicule concept. En réalité, il sera bientôt disponible chez les concessionnaires », a déclaré Christian Meunier, président, Nissan Canada Inc. « Nissan est le plus grand constructeur de véhicules électriques au monde, et nous avons récemment atteint 1 000 unités de Nissan LEAF vendues au Canada en 2014. Je suis ravi de présenter une vision audacieuse de l'avenir des VÉ de Nissan au Québec, le concept BladeGlider. »

En octobre, Nissan a annoncé le lancement de la Coupe Nissan Micra 2015 et est heureuse de présenter au public la Nissan Micra de course au Salon de l'Auto de Montréal. Cette série de courses passionnante et unique en son genre offre le coût de participation le plus faible des séries canadiennes et met en vedette la voiture la plus abordable au Canada, la Nissan Micra 2015 offerte à un prix de départ de 9 998 $. La saison inaugurale de la Coupe Nissan Micra aura lieu dans la province des passionnés de sports automobiles, le Québec. Elle se déroulera sur six fins de semaine à compter de mai 2015. Au Salon de l'Auto de Montréal, ce sera la première fois que le grand public canadien pourra admirer la Nissan Micra de course de près.

« La toute nouvelle Nissan Micra, spécialement adaptée pour le public canadien, a été lancée au printemps 2014 avec beaucoup de succès, en particulier dans la province du Québec », a souligné M. Meunier. « Nous sommes très heureux de présenter au Salon de l'Auto de Montréal un véhicule qui représente un autre projet très exaltant et exclusivement canadien– la série de courses de la Coupe Nissan Micra. La Micra de course fera l'objet d'une démonstration complète, afin d'illustrer qu'une nouvelle ère de sports automobiles abordable débute. »

Le concept Nissan BladeGlider
Plus qu'un concept, la Nissan BladeGlider est à la fois une projection de la future orientation du segment des VÉ de Nissan et un prototype exploratoire du prochain véhicule de série du plus grand constructeur au monde de VÉ. La BladeGlider a été mise au point selon un principe visant à adapter la forme à la fonction. Nissan a conçu l'architecture unique du véhicule pour procurer au conducteur et aux passagers une « euphorie durable » -- une nouvelle expérience de conduite en matière de véhicule électrique reposant sur des technologies incomparables et un style exotique.

Avec sa voie avant légère et étroite de 1,0 mètre et sa voie arrière large et stable, la BladeGlider semble sortir tout droit d'un projet futuriste. Cependant, l'architecture révolutionnaire se résume à une question d'aérodynamisme et d'équilibre. La configuration très rapprochée des roues avant vise à réduire la traînée et à améliorer la maniabilité dans les virages à haute vitesse, tout comme le rapport de distribution de poids avant/arrière de 30/70. La déportance aérodynamique est créée par le soubassement en fibre de carbone ultra rigide mais néanmoins léger, d'où l'absence d'ailes induisant une résistance.

Pour alimenter les moteurs électriques, la BladeGlider est dotée de la technologie novatrice de batterie au lithium-ion (Li-ion) de Nissan, éprouvée sur la Nissan LEAF. Les modules de batterie sont montés en position basse et vers l'arrière afin d'améliorer la stabilité et la tenue de route.

La Coupe Nissan Micra
Plébiscitée par Auto Sport Québec (ASQ) et présentée par JD Promotion & Compétition avec le soutien de Nissan Canada, La Coupe Nissan Micra met spécialement en vedette la Micra S de 1,6 L à boîte manuelle de production bénéficiant de modifications mineures, notamment une suspension NISMO – pour en faire une version de course.

À la différence de la plupart des événements de sport automobile, toutes les Micra de course participantes auront exactement le même équipement, donnant lieu à une course permettant véritablement de révéler les pilotes les plus talentueux. Les véhicules de la Coupe Nissan Micra sont équipés du moteur 4 cylindres à DACT de 1,6 L avec double injection et système de contrôle de la distribution à variation continue (CVTC) double et de la boîte manuelle à 5 rapports, comme sur la Micra de série. Plus de 25 Nissan Micra s'affronteront chaque fin de semaine durant les courses, lesquelles durent deux heures, soit 30 minutes d'essai, 30 minutes de qualification et deux courses de 30 minutes.

Cette série s'adresse aux jeunes conducteurs de kart, au Canadien moyen qui souhaite faire ses débuts dans la compétition automobile, ou à quiconque souhaitant connaître la poussée d'adrénaline procurée par les voitures de course. En résumé, la Coupe Nissan Micra est faite pour les passionnés de sports automobiles qui recherchent le plaisir et le frisson de la course, sans dépenser des sommes extravagantes.

Pour en apprendre plus sur la Coupe Nissan Micra et passer une commande auprès de Promotion & Compétition, consultez le site : www.nissan.ca/micracup/fr/

Pour obtenir de plus amples renseignements, des images à haute résolution et un rouleau B, veuillez consulter le site www.media.nissan.ca ou en faire la demande.

Le tout nouveau multisegment Nissan Murano 2015
L'impression d'intensité raffinée qui se dégage des lignes extérieures séduisantes du nouveau Nissan Murano 2015 suscite immédiatement l'émerveillement. Véhicule phare de la gamme en pleine expansion de multisegments et VUS avant-gardistes de Nissan, le tout nouveau Murano dévoile également une nouvelle orientation conceptuelle pour le constructeur, caractérisée notamment par un mouvement aérodynamique en V à l'avant, la forme en boomerang des feux à DEL et un toit « flottant » tout à fait unique. Le caractère révolutionnaire de la conception extérieure se reflète également à l'intérieur, où divers éléments créent une ambiance de salon VIP invitant, comme le tableau de bord sophistiqué, la console centrale basse, les sièges perfectionnés « gravité zéro » aux places avant et latérales arrière, ainsi que les larges vitres et le toit ouvrant panoramique électrique surdimensionné qui donnent à l'habitacle un aspect dégagé et spacieux.

Parmi les caractéristiques technologiques de série, on retrouve la clé intelligenteMC de Nissan avec démarrage par bouton-poussoir, le système téléphonique mains libres BluetoothMD, la fonctionnalité NissanConnectMS avec navigation et applications pour téléphones intelligents et l'écran couleur de 8,0 po à commande multitactile. Les caractéristiques offertes en option comprennent l'écran de visualisation du périmètre, le siège du conducteur à huit réglages électriques avec support lombaire électrique, la radio par satellite SiriusXM (abonnement à SiriusXM requis, vendu séparément), l'interface pour iPodMD, la sonorisation BoseMD de qualité supérieure à 11 haut-parleurs

La conduite nerveuse est assurée par un moteur V6 à DACT de 3,5 litres de série développant 260 chevaux et un couple de 240 lb-pi. La boîte de vitesses Xtronic de série offre une réaction sportive et une conduite en douceur, et comporte également un système de contrôle intégré simulant les changements de rapports pour procurer une impression d'accélération plus naturelle sans maintenir la révolution du moteur à un niveau élevé. Le Murano est offert avec une traction avant ou une traction intégrale intuitive.

Le tout nouveau Murano 2015 est offert en cinq modèles bien équipés : S à traction avant, SV à traction avant, SV à traction intégrale, SL à traction intégrale et Platine à traction intégrale. Il est assemblé à Canton, au Mississippi.